特斯拉的 Robotaxi 服务已在美国迈阿密投入运营，与今年早些时候在达拉斯和休斯敦的上线情况相似，此次在迈阿密，该服务同样避开了市中心拥堵地段。社交媒体平台 X 上的用户已分享了他们乘坐无人监管的 Robotaxi 的体验。
值得注意的是，迈阿密地区的 Robotaxi 在运行期间未配备车内安全员。此前，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶网约车服务时，车内安全员的设置曾引发广泛讨论。据推测，特斯拉未来将进一步扩展 Robotaxi 服务覆盖至迈阿密更大的区域。
与此同时，特斯拉 Robotaxi 的竞争对手 Waymo 早在今年 1 月便已正式进入迈阿密市场，而 Zoox 也计划进入该市场，目前已在当地展开其自动驾驶车队的实地测试。
根据此前的信息，特斯拉 Robotaxi 服务已于 2025 年 11 月获得确认，并计划在未来几个月内覆盖包括迈阿密在内的五座美国城市。特斯拉在 2026 年 1 月披露，其 Robotaxi 车队规模已达到 200 辆，同时也在推进无安全员的测试工作。当时，特斯拉已规划将服务扩展至迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等多个地区。
在德克萨斯州，特斯拉 Robotaxi 的运营模式有所不同。在奥斯汀，当车辆不驶入高速公路时，可以实现无驾驶座安全员运行；而在加州湾区，则要求驾驶座必须有一名“安全监督员”在场。
Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一。2023 年 8 月，加州监管机构批准 Waymo 和 Cruise 在旧金山范围内不受限制地提供全无人 Robotaxi 服务，包括全天候运营、区域不设限以及收费服务。
